Alfa Romeo, la nuova supercar s'ispira alla 33 Stradale: ecco la sua ...

Tra gli appassionati dell'Alfa Romeo non si fa che parlare della nuova supercar: una fuoriserie che ci riporta al 1967, quando viene presentata la 33 Stradale, derivata dalla 33 2.0 litri da competizione. Una macchina nata per tornare a vincere sui palcoscenici più prestigiosi, che viene modificata per l'utilizzo stradale in favore di pochissimi fortunati (la Casa parla di 18 esemplari, più un prototipo), che possono permettersi di pagare il prezzo di listino di 9.750.000 lire: quasi pari a quello di nove Fiat 124 berlina, e di molto superiore a quello di 7.700.000 lire della possente Lamborghini Miura. Ma non è solo la sua origine corsaiola a rendere la prima 33 Stradale un oggetto per pochi intimi: l'esclusività, e poi l'immortalità, derivano anche da quelle forme mozzafiato, dall'altezza inferiore al metro, da quel mix insuperato tra la cattiveria e l'essenzialità tipiche delle macchine da corsa e l'eleganza dovuta a linee morbide, ancora attuali. A disegnarla è il mago Franco Scaglione (toscano, classe 1916), già autore per la carrozzeria Bertone di innovative concept come le tre "Bat" su meccanica Alfa, ma pure di memorabili vetture di serie, come la Giulietta Sprint e la Giulietta SS. Ebbene, tornando alla 33 Stradale del 1967, nella nostra galleria di immagini abbiamo raccolto scatti relativi al modello, ma anche alle successive realizzazioni, sempre sulla stessa base tecnica, da parte di altri famosi stilisti. Oltre ad alcuni momenti della carriera agonistica della 33 2.0 litri. Buona visione.