Rabbia Leclerc, anomalia ai freni durante la gara: cosa è successo ...
Se da una parte la Ferrari può sorridere per il debutto stagionale in Formula 1 bagnato con il podio di Carlos Sainz nel GP Bahrain, dall’altra parete del box in rosso esplode la rabbia di Charles Leclerc, quarto alle spalle del compagno di squadra dopo essere partito dalla prima fila a fianco del poleman e vincitore Max Verstappen: "Orribile guidare in queste condizioni. [...] Sono molto deluso oggi. Quando si può portare a casa un secondo posto bisogna farlo e non lo abbiamo fatto". Ma cosa si nasconde dietro le parole al veleno del ferrarista monegasco? Leclerc ha sofferto tantissimo nella prima parte di gara, autore di numerosi bloccaggi e scavalcato facilmente da Russell, Perez e due volte dal compagno di squadra Sainz.
Non si tratta di veri e propri errori di guida del monegasco: alla base c'è stato un problema all'impianto frenante sulla sua SF-24 durante la gara in Bahrain, come intuibile dai discorsi in team radio con l'ingegnere di pista Xavi Marcos. "L'auto va tutta a destra mentre freno" lamentava il pilota tra il 17° e il 18° giro, mentre si trovava in quinta posizione e contemporaneamente l'altra Ferrari procedeva con un solido passo da podio. Il team è riuscito a risolvere entro la fine della gara e Leclerc ha potuto proseguire limitando i danni con un quarto posto finale, ma con un distacco dal compagno di squadra di quasi quindici secondi, per gran parte accumulati nello stint con gomme dure tra i due pit stop (si è fermato ai box all'11° e al 34° giro).
La spiegazione tecnica del problema arriva sempre in team radio: "C'era uno sbilancio di temperature tra freno anteriore sinistro e destro, poi abbiamo visto che la macchina tirava da un lato" ha spiegato l'ingegnere a Charles dopo la bandiera a scacchi. Curiosamente, i meccanici Ferrari avevano messo mano sulla vettura di Leclerc sostituendo un solo elemento in via precauzionale prima della gara: una presa del freno anteriore sinistro.
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