Perché Verstappen si è ritirato al quinto giro del Gp d'Australia: le ...

di Redazione Sport

Un problema di surriscaldamento del freno posteriore destro hanno costretto al ritiro il campione della Red Bull Max Verstappen che aveva appena subito il sorpasso da Carlos Sainz. Si interrompe la striscia di 43 gare a punti

«C’è stato un problema di surriscaldamento dei freni, che hanno preso fuoco, e la macchina è diventata molto difficile da guidare. Arrabbiato? Non è mai bello ritirarsi. Era sempre attivo il freno posteriore destro, come guidare come il freno a mano. Questo è uno sport dove la meccanica conta, sappiamo che può succedere». È successo quello che ormai sembrava impossibile: Max Verstappen costretto al ritiro al quinto giro nel Gran premio d’Australia, dopo essere partito al comando, ma subito dopo aver subito un sorpasso da Carlos Sainz.

«È un gran peccato perché all’inizio mi sentivo molto bene e nel giro di formazione mi sembrava che la macchina potesse andare molto bene in gara, purtroppo non abbiamo potuto dimostrarlo», ha aggiunto il pilota olandese della Red Bull, che ha interrotto così un’incredibile striscia di 43 gare sempre a punti e nove vittorie di fila. Segnale di una minore affidabilità della Red Bull di quest’anno o semplice incidente di percorso?

Max Verstappen chiude così a Melbourne una impressionante serie di record. Il tre volte iridato, scattato dalla pole, è stato, costretto ad arrendersi. Max ha raccontato che il guaio si è verificato da subito, da dopo la partenza. «Le temperature hanno cominciato ad alzarsi fino allo sviluppo dell’incendio. All’inizio non sapevo cosa fosse, pensavo a una questione di bilanciamento della macchina, in garage vedevano i dati ma non capivano». L’ultimo ritiro per Super Max era datato Australia 2022, non è una tragedia: «Prima o poi succede» ma un campanello d’allame. Horner ha confermato che si tratta di un guaio ai freni, scatterà l’analisi per capire cosa lo abbia provocato. Forse un errore di montaggio? Da parte del fornitore Brembo sono escluse responsabilità, le analisi non hanno evidenziato anomalie o malfunzionamenti dei componenti.