F1 Gp Giappone, le qualifiche di oggi in diretta: Verstappen in pole ...

Orari e dove vedere il Gp del Giappone (Qui il programma completo con le repliche)

Ore 10:09 - La griglia di partenza del Gp del Giappone

Prima fila Max Verstappen (NED/Red Bull) Sergio Perez (MEX/Red Bull)
Seconda fila Lando Norris (GBR/McLaren) Carlos Sainz (ESP/Ferrari)
Terza fila Fernando Alonso (ESP/Aston Martin) Oscar Piastri (AUS/McLaren)
Quarta fila Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) Charles Leclerc (MON/Ferrari)
Quinta fila George Russell (GBR/Mercedes) Yuki Tsunoda (JPN/RB)
Sesta fila Daniel Ricciardo (AUS/RB) Nico Hulkenberg (GER/Haas)
Settima fila Valtteri Bottas (FIN/Sauber) Alexander Albon (THA/Williams)
Ottava fila Esteban Ocon (FRA/Alpine) Lance Stroll (CAN/Aston Martin)
Nona fila Pierre Gasly (FRA/Alpine) Kevin Magnussen (DEN/Haas)
Decima fila Logan Sargeant (USA/Williams) Zhou Guanyu (CHN/Sauber)

Ore 09:35 - Max è tornato, Leclerc è sparito mentre Sainz è una certezza

(di Daniele Sparisci) Lampi blu, eccoli di nuovo. A Suzuka, la pista di casa Honda, Verstappen ha cominciato la carriera dieci anni fa, festeggiato Mondiali, e adesso si prende la quarta pole di fila, la 36 esima in carriera. Il circuito giapponese è l’università della Formula 1, un esame completo. Ma il fenomeno olandese si è dovuto impegnare non poco per vincere la resistenza di un ottimo Perez, distante appena 66 millesimi, era un anno che il messicano non vedeva la prima fila.

La Red Bull, dopo la caduta di Melbourne e la doppietta Ferrari, è tornata, ma non tutto è come sembra e magari il Gp di domani potrebbe regalare qualche sorpresa. Perché i primi della classe sono apparsi meno competitivi sul ritmo gara che sul giro singolo. Lo ha ammesso persino Perez: «Dobbiamo migliorare». Le premesse però parlano della terza doppietta blu in quattro gare, la Ferrari deve pensare a salire sul podio perché rimontare sarà dura.

La Rossa è sembrata forte sul passo ma Sainz ha cercato di non alimentare illusioni. «Dovremmo lottare contro Norris (terzo con la McLaren ndr), il nostro ritmo è buono ma non credo al livello di quello di Red Bull». E poi dietro, in quinta posizione, c’è Alonso, anche lui ha impressionato sulla distanza.

Dunque in una condizione del genere, con una macchina preparata in chiave Gp pagando un prezzo in ottica qualifica, l’obiettivo era occupare la seconda fila per rimanere a tiro della Red Bull. Carlos Sainz lo ha centrato, è lui la prima guida di Maranello, un pilota già fuori dai programmi futuri. Leclerc invece si è di nuovo perso durante le qualifiche, fino a poco tempo fa la caccia alla pole era la sua specialità. Non si è mai trovato già dalle prime fasi, ha dovuto montare due treni di gomme nuove nella prima fase per non rischiare, una scelta obbligata o forse un eccesso di prudenza che poi si è portato dietro nelle altre sessioni costringendolo ad effettuare un solo tentativo nel decisivo Q3. Era nervoso già nelle terze libere quando via radio aveva criticato la strategia del team che non gli aveva consentito di effettuare gli ultimi due giri lanciati: «Perché aspettiamo così tanto a uscire?». Ma i guai sono continuati anche dopo.

Riusciva a guidare bene soltanto nel settore centrale, poi in una sola curva prendeva mezzo secondo da Verstappen, ha rivelato Vasseur. «Dobbiamo capire perché perdiamo così tanto tempo alla curva 17 - ha detto il team principal della Ferrari—, dal quarto al nono posto c’è un decimo e i dettagli sono importanti. Il primo giro sarà fondamentale per avere la pista libera, perché in Giappone superare non è facile».

Leclerc non trova una spiegazione: «Devo capire cosa dobbiamo migliorare per portare in temperatura le gomme. C’è qualcosa che non capisco, io ci ho messo di tutto in quell’ultimo giro e di solito funziona». Dunque il problema del monegasco era accendere le gomme, gli è capitato in passato anche nella scorsa stagione ma la SF-24 è una macchina completamente diversa dalla deficitaria monoposto 2023. Sainz l’ha capita molto meglio e da subito. Tutto funziona allo spagnolo da quando è stato scartato per Hamilton (7° al via davanti al futuro compagno Leclerc). «È scattato un clic nella sua testa» diceva chi gli sta intorno dopo il trionfo in Australia. È proprio vero.

Ore 09:07 - Verstappen: «Su questa pista ogni giro deve essere perfetto»

Verstappen si gode la 36esima pole in carriera: «Ma ciò che conta è domani, la gara. Questa è una pista molto sensibile, ogni giro deve essere perfetto. Con Perez siamo vicini».

Ore 09:03 - La top 10 delle qualifiche del Gp del Giappone

Verstappen, Perez, Norris, Sainz, Alonso, Piastri, Hamilton, Leclerc, Russell, Tsunoda.

Ore 08:59 - Verstappen in pole

Max si prende la quarta pole di file battendo per 66 millesimi Perez. Sainz in seconda fila dietro a Norris, Leclerc ottavo

Ore 08:55 - Che fatica per Charles

Charles sta pagando grandi distacchi nel primo e nel terzo settore, non riesce a trovare il feeling sulla pista giapponese.«È il meglio che potessi fare»

Ore 08:52 - Si lancia Leclerc

Esce finalmente anche Leclerc dal garage, per Sainz quarto tempo al primo tentativo. La supremazia di Verstappen non sembra in discussione.

Ore 08:51 - Bene Hamilton

Hamilton sta guidando benissimo a Suzuka, una pista che ama. Deve reagire dopo il suio peggior inizio di sempre in Formula 1.

Ore 08:47 - Al via il Q3, si decide la pole

Scendono in pista subito le Red Bull e tutti gli altri, Leclerc aspetta in garage.

Ore 08:44 - La top 10 del Q2

Verstappen, Perez, Hamilton, Norris, Alonso, Sainz, Russell, Piastri, Leclerc, Tsunoda

Ore 08:42 - Gli eliminati nel Q2

Ricciardo, Hulkenberg, Bottas, Albon, Ocon

Ore 08:41 - Leclerc passa al Q3 con il nono tempo

Brividi per la Ferrari per quanto la scelta di non effettuare un ultimo tentativo fosse calcolata. Leclerc infatti si qualifica al Q3 con il nono tempo, davanti a Tsunoda.

Ore 08:38 - Red Bull e Ferrari aspettano, Mercedes in pista

Fasi finali del Q2, Sainz e Leclerc non girano. Fuori e Hamilton e Russell che hanno bisogno di mettersi al sicuro per passare al Q3, la terza sessione delle qualifiche.

Ore 08:35 - Sainz ha chiesto di controllare l’acceleratore

Lo ha sentito un po’ morbido, è tornato in garage e ha chiesto un controllo. Sulla pole il favorito è sempre Verstappen.

Ore 08:33 - Bene Norris

Migliora la McLaren, a due decimi da Verstappen c’è Norris.

Ore 08:31 - Leclerc sempre lontano

Cambia di poco il distacco, Leclerc è a mezzo secondo da Verstappen. Sainz leggermente più vicino a 359 millesimi.

Ore 08:28 - Verstappen davanti a Perez per un soffio

Max ha girato 12 millesimi più rapido di Sergio Perez, escono anche i ferraristi.

Ore 08:26 - Al via il Q2

Le Red Bull subito in pista, Verstappen vuole dettare subito il tempo. Perez lo segue, il messicano deve guadagnarsi la conferma per il 2025.

Ore 08:22 - La prima sorpresa è l’eliminazione di Stroll

Impietoso il confronto fra Alonso e il compagno di squadra. Stroll è stato eliminato nella prima fase delle qualifiche, era stato il primo a montare gli aggiornamenti dell’Aston Martin che poi sono stati approvati anche per lo spagnolo.

Ore 08:21 - La top 10 del Q1

Verstappen, Alonso, Perez, Leclerc. Piastri, Sainz, Norris, Bottas, Hamilton, Ricciardo

Ore 08:19 - Gli eliminati nel Q1

Stroll, Gasly, Magnussen, Sargeant, Zhou

Ore 08:17 - Charles migliora

Meglio Charles, ma è sempre lontano da Verstappen avanti di mezzo secondo.

Ore 08:14 - Ultimi tentativi del Q1, Leclerc deve spingere

Leclerc monta gomme nuove. Ha bisogno di fare un altro giro per stare tranquillo.

Ore 08:11 - La top 5 provvisoria

Verstappen, Alonso, Perez, Piastri, Sainz

Ore 08:09 - Alonso sale secondo

Anche l’Aston Martin ha portato importanti aggiornamenti, Fernando è salito secondo a 388 millesimi da Verstappen. Dietro ci sono Perez e Piastri.

Ore 08:08 - Verstappen vola

Max al primo giro ha già fatto il vuoto mettendosi davanti a Perez, Sainz è terzo a oltre sei decimi.

Ore 08:06 - Russell e Piastri sotto indagine

Uscita pericolosa dai box, l’episodio che riguarda i piloti di Mercedes e McLaren sarà investigato dopo le qualifiche.

Ore 08:03 - Anche Verstappen in pista

Sarà interessante vedere il vero potenziale della Red Bull con gli aggiornamenti, Max infatti sul giro secco sembra nettamente il più veloce.

Ore 08:00 - Partite le qualifiche

Il primo a scendere in pista è Magnussen sulla Haas, il tempo è buono a Suzuka: temperatura di 17,9 C° e asfalto a 27,7.

Ore 07:56 - La doppia missione di Leclerc

Charles vuole stare davanti a Verstappen e a Sainz. Le ultime due vittorie della Ferrari sono arrivate grazie a Carlos, il monegasco ha ammesso di «aver perso due occasioni».

Ore 07:50 - Tutto pronto per le qualifiche

Saranno tre sessioni, come sempre nel format tradizionale. Il Q1 dove saranno eliminati i primi cinque, il Q2 al termine del quale resteranno in dieci a giocarsi la pole nella sessione finale (Q3).

Ore 07:44 - La Mercedes ha mostrato segni di ripresa

Qualche segnale più positivo della Mercedes con Russell davanti a Hamilton, ma sono indicazioni che vanno confermate sia in qualifica che in gara. La squadra di Wolff sta pagando la mancanza di correlazione dei dati fra galleria del vento e la pista. Il boss austriaco comunque sogna di prendere Verstappen, ci sta provando in tutti i modi.

Ore 07:27 - Ferrari bene sul ritmo gara, Red Bull sul giro di qualifica

Situazione inversa rispetto a quella dello scorso anno. La Ferrari ha mostrato un ottimo ritmo gara, superiore a quello della Red Bull. Ma trova difficoltà sul giro in qualifica, e Leclerc alla fine delle terze libere si è lamentato via radio perché non ha potuto completare due giri lanciati: «Che cosa siamo rimasti a fare tutto questo tempo in garage?».

Ore 07:20 - Verstappen il più veloce nelle terze libere

Max Verstappen è stato il più veloce nelle ultime prove del sabato del Gran Premio del Giappone davanti al compagno di squadra della Red Bull Sergio Perez. Tutti i piloti sono scesi in pista dopo che il maltempo aveva rovinato le seconde libere del venerdì, che hanno visto solo cinque giri cronometrati. George Russell è stato il terzo più veloce, davanti al compagno di squadra della Mercedes Lewis Hamilton. Fernando Alonso della Aston Martin è quinto e Lando Norris della McLaren è sesto. Carlos Sainz, che ha vinto a Melbourne, è settimo con la sua Ferrari. Verstappen ha vinto i primi due gran premi di questa stagione, ma a Melbourne si è ritirato per un problema ai freni. Non è sceso in pista per le seconde prove bagnate di Suzuka venerdì, ma è stato il primo a scendere in pista per la sessione finale con un tempo migliore. Sargeant è tornato in azione dopo l’incidente nelle prime prove di venerdì ed essere rimasto fuori dalla seconda sessione.

Ore 07:01 - L’ultima pole Ferrari a Suzuka

È del 2019, l’aveva realizzata Sebastian Vettel davanti a Leclerc. La gara poi era stata vinta da Bottas che aveva beffato i due ferraristi al via.

Ore 06:58 - Suzuka, una pista verità

Suzuka è una delle piste più severe del calendario, gli altri anni era in calendario in autunno quado i valori dei team erano già noti. Stavolta sarà un test verità per la Red Bull, per la Ferrari, e per chi prova a riprendere i migliori.

6 aprile 2024 (modifica il 6 aprile 2024 | 10:12)

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