F1 Gp Silverstone, la gara in diretta: Hamilton vince davanti a ...
Impresa di Hamilton che torna alla vitttoria dopo quasi tre anni, quanti rimpianti per la McLaren. Leclerc a zero punti
1. Hamilton (Gbr) Mercedes in 1'22''27509
2. Verstappen (Ola) Red Bull a 1''465
3. Norris (Gbr) McLaren a 7''547
4. Piastri (Aus) McLaren a 12''429
5. Sainz (Spa) Ferrari a 47''318
6. Hulkenberg (Ger) Haas a 55'722
7. Stroll (Can) Aston Martin a 56''559
8. Alonso (Spa) Aston Martin a 63''577
9. Albon (Tha) William a 68''387
10. Tsunoda (Jap) RB a 79''303
11. Sargeant (Usa) Williams a 88''960
12. Magnussen (Dan) Haas a 90''153
13. Ricciardo (Aus) RB a 1 giro
14. Leclerc (Mon) Ferrari a 1 giro
15. Bottas (Fin) Sauber a 1 giro
16. Ocon (Fra) Alpine a 2 giri
17. Perez (Mes) Red Bull a 2 giri
18. Zhou (Chn) Sauber a 2 giri
Ritirati
Prima della partenza Gasly (Fra) Alpine
al giro 33° Russell (Gbr) Mercedes
Giro più veloce
il 52° di Sainz (Spa) Ferrari ain 1'28''293 (media di 240,195 km/h)
Finisce con un pianto a dirotto, con l'abbraccio commosso del papà Anthony. C'era anche lui quel giorno ad Abu Dhabi a consolare il figlio dopo il dramma del Mondiale perso all'ultimo giro. E c'è ora, qui a Silverstone in mezzo alla bolgia, ad assistere alla resurezzione di un campione infinito. Con la Union Jack arringa la folla, ci va sul podio. È la nona volta qui, quella forse più importante che segna una nuova giovinezza prima del passaggio alla Ferrari. Non vinceva dal dicembre del 2021 (Gp di Gedda), nel frattempo aveva visto Russell festeggiare due volte, l'ultima una settimana fa in Austria. Sfortunato oggi George, costretto a ritirarsi per un problema idraulico. «Non ho mai smesso di crederci dal 2021 - racconta Hamilton-, non ho mai smesso di concentrare le mie energie su questo. E dico grazie a tutti quelli che mi hanno sostenuto fino a qua». Ha vinto Lewis, hanno perso Lando Norris e la McLaren: il team papaya aveva la macchina più veloce, lo ha dimostrato nella prima parte di gara quando Lando ha divorato le Mercedes per mettersi al comando.
Poi errori in sequenza: di strategie, di valutazione, e anche un'entrata sbagliata al pit-stop con cui ha sprecato tutto per un podio minore amaro. Per Verstappen invece il secondo posto è un mezzo successo, perché Max ha faticato tantissimo all'inizio mentre nella fase finale, dopo la pioggia intermittente, ha montato le dure e ha ripreso a macinare. Ma non abbastanza per disturbare la cavalcata del sette volte iridato, con cui qui tre anni fa era finita a ruotate alla curva Copse.
Per la Mercedes è la seconda vittoria di fila, la squadra di Totto Wolff ha capito come utilizzare la macchina. La Ferrari invece è nel pieno della confusione, e Leclerc è andato completamente nel pallone chiamando le gomme da pioggia quando la pista era ancora asciutta. Zero punti, per la seconda volta di fila. Mentre Sainz, molto più lucido, trova un quinto posto a 47'' da Hamilton, risultato grigio come il cielo dell'Oxfordshire. La Ferrari chiude il trittico dietro a tutti i big, ci si aspettava la svolta ed è arrivata invece una caduta rovinosa. Per fortuna c'è Sir Lewis, l'unica buona notizia di giornata. Ma ha vinto su una Mercedes. «Non riesco a smettere di piangere, era dal 2021 che non vincevo e ogni giorno mi alzavo e cercavo di combattere e di allenarmi per raggiungere questo obiettivo. Fantastico vincere qui nel mio ultimo Gp di Gran Bretagna con il mio team, sarò per sempre grato alla Mercedes. Grazie a questi fan, non c'è sensazione più grandiosa che vincere qui. Ci sono giorni in cui ho pensato che non sarei tornato a vivere certe sensazioni». Il discorso del re.
Hamilton, Verstappen, Norris, Piastri, Sainz, Hulkenberg, Stroll, Alonso, Albon, Tsunoda.
Singhiozza via radio Hamilton, si ferma a prendere la bandiera britannica. L'ultima volta qui aveva vinto nel 2021.
LewisHamilton ha vinto davanti a Verstappen, torna al successo dopo quasi tre anni. Silverstone in delirio ai piedi del re della F1, 104esima vittoria in carriera.
Dalla sala stampa di Silverstone si sentono i boati a ogni passaggio di Hamilton.
Lewis sta per compiere um'impresa, vincere per la nona volta a Silverstone. Tornare sul gradino più alto del podio dopo 3 anni.
Norris ha sbagliato e sono state fallite anche la strategie in McLaren.
Hamilton ha un vantaggio di 3''3 su Verstappen, non vince una gara dal 2021.
Max è incollato a Norris e lo passa per prendersi il secondo posto.
Lando sente la pressione di Verstappen, aveva la gara in pugno. Se la perderà è per colpa di quel pit-stop troppo lento.
Hamilton riesce a mantenere il distacco su Norris a 2''6, Verstappen è 1''3 dietro a Norris.
Sainz mantiene la quinta posizione, Leclerc resta 15°.
È ancora tutto da scrivere questo Gp di Gran Bretagna. Hamilton sta guidando benissimo, a decidere saranno tenuta mentale, qualità della macchina e gestione delle gomme.
Hamilton tiene a distanza Norris, ha un vantaggio di 2''4. Verstappen gira più veloce di Norris di mezzo secondo.
Verstapppen ha monato le gomme dure, quelle con la Red Bull va meglio. C'è anche lui in lizza per la vittoria, perché Hamilton e Norris davanti montano le gomme soft, soggette a un degrado precoce.
Hamilton, Norris, Verstappen, Piastri, Sainz
Lando si è fermato leggermente troppo tardi e i meccanici hanno impiegato più tempo a cambiare le gomme. Deve di nuovo mettersi a rincorrere.
Norris si ferma ma è un pitstop lento di 4''5, ha scelto le soft. Hamilton è davanti a Lando
Lewis monta le gomme rosse, Max quelle dure. Si ferma anche Piastri
Piastri si avvicina a Sainz, fra poco sarà il momento dell'ultimo pit-stop per passare alle gomme da asciutto.
Norris rischia tantissimo sull'ultima curva prima del rettilineo, sbanda ma la tiene. Nel frattempo spunta il sole ma in altri punti del circuito piove.
Riprende a piovere, Hamilton si avvicina a Norris. Sarà un finale di gara ad altissima emozione.
Russell aveva fatto la pole e avev vinto l'ultimo Gp in Austria. È stato tradito dall'affidabilità ma c'è ancora Hamilton in corsa per la vittoria.
Dal box Mercedes richiamano Russell e gli dicono di ritirarsi. Probabilmente a causa di un guasto alla pompa idraulica.
Un'altra gara da dimenticare per Leclerc, che ha voluto montare la gomma intermedia troppo presto ed è stato costretto a un pit-stop in più.
Norris ha un vantaggio di 3''3 su Hamilton, Verstappen è terzo ma lontanissimo e fatica a controllare la Red Bull. Sainz è quinto. A questo punto bisognerà decidere quando rimontare le gomme da asciutto perché la pioggia è diminuita.
Norris, Hamilton, Verstappen, Russell, Sainz, Piastri, Hulkenberg, Stroll, Alonso, Tsunoda
Altro pit-stop per Leclerc che ha rimontato le intermedie. Si è fermato anche Piastri che è rientrato 6° perdendo tante posizioni. Hamilton dietro a Norris vede un'opportunità enorme in una gara ancora lunga e piena di colpi di scena.
Dopo un inizio difficilissimo, Max è di nuovo fra i primi con una chiamata giusta. È terzo.
Tutti con le gomme intermedie. Piastri non si è fermato ancora.
Carlos e Max passano alle gomme intermedie, davanti Piastri sta attaccando Norris. Entrambi hanno ancora le gomme da asciutto.
Si prende dei rischi Carlos ma non riesce il sorpasso su Verstappen.
Charles taglia la pista, ha montato le intermedie quando non ce n'era bisogno e le ha consumate sull'asfalto asciutto. L'aderenza è bassissima.
Sainz ha un secondo di differenza, ma in queste condizioni non è possibile utilizzare il Drs.
«Dobbiamo capire bene quando fermarci» è il messaggio di Norris per i box. Difficile interpretare le decisioni con questo meteo imprevedibile
Verstappen ha 8''1 di distacco da Norris, Max appare lento come non mai. Nel frattempo la pioggia aumenta e rischia anche Lando di uscire di pista.
La Ferrari ha puntato sulla pioggia montando le intermedie a Leclerc, ma non piove abbastanza e Charles sta girando lentissimo.
Norris, Piastri, Hamilton, Russell, Verstappen
Piastri velocissimo, passa Russell e Hamilton. Due McLaren al comando. Leclerc al pit-stop, ha montato le gomme intermedie
I due finiscono ai margini della pista ma rientrano, è aumentata la pioggia e sono aumentati i rischi. Ne approfitta Norris per passare Russell e prendersi il terzo posto.
Lewis ha messo una pressione insostenibile a Russell, e alla fine passa.
Anche Piastri passa in maniera facilissima Verstappen, la McLaren ha molta più velocità e trazione. Ma adesso sta piovendo in maniera più decisa.
Delirio a Silverstone per il sorpasso di Norris su Verstappen. Ma nel frattempo sta arrivando la pioggia.
Bellssima la staccata di Norris che non lascia a Verstappen possibilità di replica. Lando torna terzo.
Ecco il punto chiave della gara per Norris, come prevedevano le simulazioni. Aumentare il ritmo poco prima del pit-stop. Fra loro c'è anche l'incognita pioggia.
Charles riesce a superare Stroll e guadagna la settima posizione, davanti c'è Sainz.
Piastri sta andando molto forte e può sfruttare l'ala mobile per attaccare il compagno di squadra, Lando Norris.
Charles è vicinissimo all'Aston Martin di Stroll, ma non trova il punto per il sorpasso.
Norris sta riducendo il distacco da Verstappen, ma non vuole prendersi rischi e ha una strategia precisa per la gestione delle gomme. Se tenterà l'assalto lo farà alla fine, poco prima del primo pit-stop.
Russell, Hamilton, Verstappen, Norris, Piastri, Sainz, Stroll, Leclerc, Hulkenberg, Alonso
Russell ha portato il vantaggio a 1''8 su Hamilton, Verstappen per ora non ha il ritmo delle Mercedes. E Norris dietro pensa a gestire le gomme. La Ferrari prova a risalire ma per Sainz nojn è possibile mettersi a inseguire Piastri per il quinto posto, la McLaren ha più passo.
Charles sta andando bene in questa prima parte di gara, ha provato un attacco a Stroll ma non è riuscito.
Aumenterà verso il sedicesimo giro, ma sarà abbastanza leggera. A questo punto potrebbe cambiare l'intera strategia di gara.
Russell aumenta il vantaggio su Hamilton am 1''33, fuori dalla zona in cui è consentito l'uso dell'ala mobile. Aumenta il rischio di pioggia, c'è già qualche goccia.
Russell, Hamilton, Verstappen, Norris, Piastri
Il pilota della McLaren si è fatto fulminare dall'amico Verstappen, per lui sarà una gara difficile dietro a tre macchine velocissime.
Sainz si è liberato di Hullkenberg subito ed è sesto dietro a Piastri. Davanti Hamilton è incollato a Russell, e dietro le due Mercedes c'è Verstappen.
Charles da 11° a ottavo. Si ritira Gasly, ancora prima di partire, a causa di un problema al cambio.
Verstappen beffa Norris al via e passa in terza posione, davanti Russell resta davanti a Hamilton.
I primi tutti con gomme medie. Nelle retrovie Zhou e Ocon con le soft, mentre Perez dalla pit-lane ha scelto di mettere le gomme dure.
Russell, Hamilton e Norris. Non era mai successo nella storia del Gp di Gran Bretagna.
In tutto il weekend sono state 480 mila, 164 mila soltanto oggi. Stessi dati record del 2023.
Questo dicono i radar metro, in base alle previsioni in tempo reale della Federazione. La pioggia può arrivare da un momento all'altro a scombinare i piani delle squadre.
Dopo l'inno nazionale inglese, tutto è pronto per il giro di formazione. Saranno 52 giri su uno dei circuiti più impegnativi a livello di forze laterali.
La Ferrari attraversa un momento molto difficile, la bocciatura degli sviluppi ha portato a scegliere la macchina vecchia, quella usata in Canada. L'obiettivo di Sainz e Leclerc è ottenere il massimo dei punti. Per il podio ci vorrebbe una gara caotica e un po' di fortuna.
In Austria al 64° il contatto e le polemiche, poi la pace. Max e Lando sono anche amici, ma stavolta si ritrovano a partire uno acccanto all'altro. Vedremo ancora scintille?
Russell sette giorni fa ha vinto il Gp d'Austria sfruttando l'incidente fra Norris e Verstappen. La Mercedes qui ha una grande occasione per il bis, c'è anche Hamilton in prima fila. I progressi del team di Wolff sono evidenti, nel giro di due mesi sono state comprese tante cose sulla macchina che prima non erano chiare.
Al netto della variabile meteo, in caso di gara asciutta la Pirelli prevede una gara a una sosta: partenza con le rosse e passaggio alle medie. Molto però dipenderà dalle temperature e dalla gestione del graining. Varie le opzioni in caso di singolo pit-stop, si può optare anche per medie e dure o per medie e soft.
1. George Russell (Mercedes)
2. Lewis Hamilton (Mercedes)
3. Lando Norris (McLaren)
4. Max Verstappen (Red Bull)
5. Oscar Piastri (McLaren)
6. Nico Hulkenberg (Haas)
7. Carlos Sainz (Ferrari)
8. Lance Stroll (Aston Martin)
9. Alexander Albon (Williams)
10. Fernando Alonso (Aston Martin)
11. Charles Leclerc (Ferrari)
12. Logan Sargeant (Williams)
13. Yuki Tsunoda (RB)
14. Guanyu Zhou (Kick Sauber)
15. Daniel Ricciardo (RB)
16. Valtteri Bottas (Kick Sauber)
17. Kevin Magnussen (Haas)
18. Esteban Ocon (Alpine)
19. Pierre Gasly (Alpine)
20. Sergio Perez*(Red Bull)
* Parte dalla pit-lane per aver cambiato motore
È caduta ancora la pioggia questa mattina, poi ha smesso ma il meteo resta variabile. Le ultime previsioni parlano di scrosci entro un'ora dall'inizio della gara.
(Daniele Sparisci) In Ferrari vince la confusione: limiti di leadership in ogni reparto, scelte sbagliate, si torna alla macchina del Canada, ma Leclerc si trova male e non riesce a indicare una direzione. Sainz: «Guardate dov'era la Mercedes sei gare fa e dov'è ora, il quadro è chiaro». Leggi il racconto completo del nostro inviato.
7 luglio, 15:15 - Aggiornata il 7 luglio, 20:49
© RIPRODUZIONE RISERVATA
